⛽ Ang Panloloko ng Hydrogen sa Industriya ng Sasakyan

Gentralisado kumpara sa desentralisadong enerhiya. Ang hydrogen ay pangarap lang ng mga magnate ng likas na yaman. ~ thedriven.io

Maraming malalaking tagagawa ng sasakyan ang nag-anunsyo ng paglipat sa mga sasakyang pinatatakbo ng hydrogen.

Ang hydrogen ay madalas na ipinakikita bilang walang emisyon na may tubig lamang bilang byproduct, ngunit iyon ay kasinungalingan.

Ang pagsusunog ng hydrogen ay hindi gumagawa ng carbon emissions, ngunit ito ay gumagawa ng mas maraming ilang nakakalasong gas, kabilang ang NOx, SOx at lead.

Ang pagsusunog ng hydrogen ay naglalabas ng hanggang anim na beses na mas maraming NOx emissions na maaaring magkaroon ng malubhang epekto sa kalusugan. Ang lead ay maaaring maging sanhi ng pinsala sa neurological, lalo na sa mga bata.

🔥 Ang Pagsusulong ng Hydrogen Combustion

Itinutulak ng industriya ang lubhang nakakalasong mga makinang de-susunog ng hydrogen at nagsusumikap na gamitin ang pulitika upang uriin ang mga makina bilang walang emisyon.

Isang halimbawa ay ang pampulitikang lobbying ng Daimler Truck Holding (Mercedes-Benz) upang ideklara ang pagsusunog ng hydrogen bilang walang emisyon.

Hiniling ng Mercedes-Benz sa mga gobyerno na ideklara ang hydrogen combustion bilang walang emisyon

Ang Mercedes-Benz Trucks, ang pinakamalaking prodyuser ng komersyal na sasakyan sa mundo, ay itinutulak ang mga makinang de-susunog ng hydrogen. Noong nakaraang linggo, sinabi ng kumpanyang Aleman na handa na itong ilapat ang hydrogen combustion sa mga mabibigat na trak sa sandaling uriin ito ng mga awtoridad bilang zero-emission.

Dahil ang hydrogen combustion ay katulad ng tradisyonal na makina ng gasolina, ang paglipat ay maaaring mangyari nang mas mabilis kaysa sa anumang bagay na kailangan nating gawin sa elektrifikasyon, sabi ni Michael Brecht, deputy chair ng Daimler Truck’s supervisory board at pinakamataas na kinatawan ng empleyado ng kumpanya sa isang panayam sa Bloomberg Television.

(2024) Tinitingnan ng mga Trucker ang Kinabukasan ng Combustion Engine sa Pamamagitan ng Pagsusunog ng Hydrogen Pinagmulan: The Seattle Times

Sa isa pang halimbawa, ang bagong hydrogen combustion engine ng Hyundai at Kia ay naiuri bilang zero-emission.

(2024) Ang Hydrogen Combustion Engine na Ito mula sa Kia at Hyundai ay Naghuhudyat ng Bagong Bukas sa Automotive – Magbabago ang Lahat Pinagmulan: Hydrogen Central

Sa isa pang halimbawa, daan-daang mapanlinlang na viral video sa YouTube at iba pang platform na pinagsama-samang nakakuha ng daan-daang milyong views, ay itinataguyod ang claim ng CEO ng Toyota na ang kanilang bagong hydrogen combustion engine ay wawasakin ang buong EV industry!.

Ang sumusunod na video - isa sa dose-dosenang katulad na viral video - ay umabot sa higit 500,000 views sa loob ng 2 araw mula noong Marso 19, 2024 at gumagawa ng maling mga claim tulad ng naglalabas lamang ng tubig.

(2024) Toyota CEO: Ang Bagong Combustion Engine na Ito ay Wawasak sa Buong EV Industry! Pinagmulan: YouTube

Ang Paglipat Palayo sa mga Electric Car

Itinutulak ng mga malalaking tagagawa ng sasakyan ang paglipat sa mga hydrogen combustion car.

• Ang Renault ay lubusang nakatuon sa hydrogen
• Ang BMW ay nagpaalam sa mga electric car, nakatakdang maglunsad ng mga hydrogen car sa 2025
• Ang Honda at General Motors (GM) ay nagpaalam na sa mga electric car at bumubuo ng mga hydrogen car
• Malinaw ang Toyota na ang hinaharap ay hindi electric

Ang iba pang malalaking brand na nag-anunsyo ng paglipat sa hydrogen ay kinabibilangan ng Kia, Hyundai, Land Rover, Vauxhall, Audi, Ford, Pininfarina at Nikola.

Ang Hinaharap ng Automobil

European hydrogen pipelines

Sinusuportahan ng mga gobyerno ang hydrogen bilang hinaharap ng transportasyon.

Ang 🇺🇸 US ay nagsasabing ang hinaharap ng automobile ay hydrogen. Ang US Department of Energy ay mamumuhunan ng bilyun-bilyong dolyar para sa paglipat sa mga hydrogen car sa 2028.

Ang gobyerno ng 🇩🇪 Germany ay nais na makita ang isang milyong hydrogen car sa kalsada pagsapit ng 2030 at ang 🇪🇺 Europa ay nag-iinvest ng 100 bilyong euro upang bumuo ng hydrogen pipeline network.

Imbestigasyon ng Hydrogen Scam

Maraming tao ang tumatawag sa pagtutulak ng paglipat sa mga hydrogen car bilang isang scam na magkakahalaga ng mas maraming pera sa mga mamimili, na mas mababa ang benepisyo para sa kapaligiran at maaaring masama sa kalusugan ng tao.

Tinawag ng Tesla co-founder na Marc Tarpenning ang hydrogen bilang scam sa podcast na Internet History:

May kasabihan sa industriya ng auto na ang hydrogen ang hinaharap ng transportasyon at palaging magiging. Ito ay isang scam sa aking pananaw.

(2020) Ang Hydrogen Fuel Cell Technology ay Scam: Tesla Co-Founder Pinagmulan: ValueWalk | Podcast sa YouTube

Hinihiling ng journalist na si Daniel Bleakley ng TheDriven.io ang isang maayos na imbestigasyon ng katiwalian sa likod ng pagtutulak sa mga hydrogen electric vehicle.

Nakukuha pa nila ang mga pulitiko, tulad ng dating prime minister na si Scott Morrison, na magmaneho at mag-pose kasama ang mga hydrogen car. Hindi niya gagawin, at hindi niya ginawa, iyon sa isang electric car, kung kaya't ang patuloy na pagtutulak sa isang bagay na iginiit ng marami bilang isang fundamentally flawed na teknolohiya ay dapat na maayos na imbestigahan.

(2023) Ang kahibangan ng pagtutulak ng industriya ng auto para sa mga hydrogen-powered na sasakyan Pinagmulan: TheDriven.io

Ilang miyembro ng British House of Lords na kasangkot sa The Lords Climate Change Committee na nagtutulak ng EVs sa UK, ay nagtaas ng alarma sa tinatawag nilang sabay-sabay na pagsisikap na takutin ang mga tao tungkol sa EVs.

Sinabi ni Baroness Parminter, tagapangulo ng komite, sa BBC na iniulat ng mga opisyal ng gobyerno at iba pang saksi na nakabasa ng disinformation sa EVs sa mga pambansang pahayagan.

Halos araw-araw ay may anti-EV na kuwento sa mga pahayagan. Minsan ay maraming kuwento, halos lahat ay batay sa maling akala at kasinungalingan, sa kasamaang-palad.

Nakakita kami ng sabay-sabay na pagsisikap na takutin ang mga tao...

(2024) Mga sasakyang de-kuryente: Hinihimok ng mga Lord na kumilos laban sa maling impormasyon sa press Pinagmulan: BBC | Twitter ng Komite sa Kapaligiran at Pagbabago ng Klima ng mga Lord

Mga Makina na Tulad ng Rube Goldberg

Inilalarawan ni Saul Griffith, tagapagtatag at punong siyentipiko sa non-profit na Rewiring America, at utak sa likod ng kampanyang electrify everything, ang mga hydrogen-electric car bilang mga makina ni Rube Goldberg.

Ang mga makina ni Rube Goldberg ay ipinangalan sa isang Amerikanong cartoonist at idinisenyo upang magsagawa ng simpleng gawain gamit ang serye ng mga absurd at hindi kinakailangang hakbang na komikal na nagpapakumplikado sa pagkamit ng ninanais na layunin.

Makina ni Rube Goldberg

Sa mga sasakyang hydrogen-electric, ang sistema ay mas kumplikado at mas katulad ng kasalukuyang sistema natin ng petrol at diesel na Rube Goldberg na may steroids.

Hydrogen kumpara sa Battery Electric

Ang hydrogen ay kumakatawan sa pagpapatuloy ng lubos na sentralisado at monopolistikong sistemang pinapagana ng fossil fuel, kung saan kontrolado ng iilang kumpanya ng langis ang buong supply chain ng enerhiya sa transportasyon ng mundo.

Panganib sa Kalusugan: Ang Pagkakamaling Tanging Tubig ang Byproduct

Nakamit ng mga hydrogen combustion engine ang 90%+ pagbawas sa ilang emisyon habang naglalabas ng mga bagong emisyon na mas nakakalason sa kalusugan ng tao.

Ang ilan sa mga nakakalasong inilalabas sa hangin ng mga hydrogen engine ay:

• Oxides of Nitrogen (NOx)
• Sulfur Oxide (SOx)
• Lead
• Mga nakakairitang gas

Ang pagsusunog ng hydrogen ay naglalabas ng hanggang anim na beses na mas maraming NOx emissions na maaaring magkaroon ng malubhang epekto sa kalusugan. Ang lead ay maaaring maging sanhi ng pinsala sa neurological, lalo na sa mga bata.

Ang Ugat ng Problema

Bilang tagapagtatag ng e-scooter.co simula 2017, isang malayang gabay sa promosyon para sa electric scooters, mopeds, light motorcycles at microcars na available sa mahigit 50 wika at dinadalaw mula sa mahigit 174 bansa linggu-linggo sa karaniwan, nasaksihan ko nang malapitan ang paglipat mula sa petrol vehicles patungo sa electric vehicles.

Isang Malayang Gabay sa Promosyon

Ang pangunahing problema sa paglipat sa electric scooters at mopeds ay ang mga electric scooter ay nangangailangan ng 90% na mas kaunting pagmementina, samantalang ang serbisyong pagmementina ay pangunahing pinagkukunan ng kita para sa karamihan ng mga nagbebenta ng petrol vehicles.

Kung walang lucrative business model para sa mga service provider, ang kasalukuyang service infrastructure ay gumuguho.

Ang mga hydrogen combustion engine ay maaaring i-serbisyo ng kasalukuyang imprastraktura para sa petrol combustion engines.

Fuel Cell Laban sa Hydrogen Combustion Engines

Ang fuel cell technology ay mas kumplikado kaysa hydrogen combustion engine at nangangailangan ng napakadalisay na pinagmumulan ng hydrogen, na mahirap garantiyahan sa praktika. Ang pinaka-ekonomikong paraan ng hydrogen production ay nagdudulot ng mga impurities na maaaring sumira sa fuel cells.

Ang kumplikadong fuel cell technology ay mahirap at magastos i-maintain. Ang hydrogen engine ay umaangkop sa kasalukuyang mga platform ng petrol car.

Ang mga hydrogen combustion engine ay maaaring i-maintain ng kasalukuyang petrol engine service infrastructure at hindi nasisira dahil sa impurities sa hydrogen fuel, na ginagawang mas maaasahan at ekonomikong magagawa ang combustion engines.

Hydrogen sa Produksyon ng Bakal

Kasalukuyang may hype upang makamit ang malinis na produksyon ng bakal gamit ang hydrogen.

Sa isang tawag sa mga investor noong huling bahagi ng Enero 2024, isa sa pinakamakapangyarihang pigura sa American steel ay naglatag ng mga plano para yumaman gamit ang hydrogen.

Ang hydrogen ang tunay na game-changing event sa ironmaking at steelmaking sabi ni The Elon Musk of Steel na si Lourenco Goncalves, CEO ng Cleveland-Cliffs, pinakamalaking flat-rolled steel company sa North America. Ginagawa namin ito para kumita, hindi para magyabang.

(2024) Lumitaw ang hydrogen bilang landas sa malinis na bakal Pinagmulan: E&E News ni Politico

Polusyon

Habang ang iminungkahing paraan ng Electric Arc Furnaces (EAF) Direct Reduced Iron (DRI) ay maaaring magdulot ng malaking pagbawas sa polusyon, ito ay pangunahing nakadepende sa bilyun-bilyong dolyar na subsidiya kada pabrika at mababang presyo ng green hydrogen pagsapit ng 2050, at ilang CEO sa Europa ay nagrereklamong hindi ito magagawa, sa kabila ng pagtanggap ng bilyun-bilyong euro na subsidiya.

(2024) CEO: Masyadong mahal ang green hydrogen para gamitin sa aming mga EU steel mill, kahit na nakaseguro kami ng bilyun-bilyong subsidiya Pinagmulan: Hydrogen Insight

🔥 Mas Makatwiran sa Ekonomiya ang Pagsunog ng Hydrogen

Ang pagsunog ng hydrogen sa halip na karbon ay nagbibigay ng malaking ekonomikong kalamangan habang binabawasan ang ilang uri ng emisyon na nilalayong bawasan ng mga gobyerno. Kaya inaasahang lilipat ang industriya sa pagsunog ng hydrogen sa halip na karbon.

Ang mga bagong uri ng emisyon mula sa pagsunog ng hydrogen, gaya ng inilarawan sa kabanata …^{^}, ay lubhang mapanganib sa kalusugan ng tao.

Ang mga usok ng karbon ay papalitan ng mga usok ng hydrogen. Mas kaunting CO2, ngunit naglalabas ng mga bagong pollutant sa hangin na lubhang mapanganib.

Ang mga Tagapagtaguyod ng Hydrogen ay Nagiging Galit at Agresibo

Si Chief Strategist Michael Barnard na masinsinang nagmamasid sa pamilihan sa pamamagitan ng kanyang blog na The Future is Electric, ay napansin noong Pebrero 2024 na ang mga tagapagtaguyod ng hydrogen ay nagiging galit at agresibo, na kanyang inilarawan bilang tanga at sinubukan niyang ipaliwanag gamit ang konseptong sikolohikal na cognitive dissonance.

Ang aking kakilalang si Tom Baxter, chemical engineer Senior Lecturer sa University of Aberdeen at karaniwang kaakit-akit na balbas na Scotsman ay inakusahan ng pagiging mapait na troll ng isang CEO ng UK hydrogen gas utility. Ang parehong CEO ay nag-block sa akin pagkatapos ng isang komento...

Ang tagapamahala ng hydrogen ng isang pangunahing tagagawa ay biglang sumagot sa akin sa isang propesyonal na thread dahil, alam mo, sa pagturo sa mga may-katuturan ngunit hindi maginhawang katotohanan.

Ang tagapamahala ng hydrogen ng isang pangunahing cleantech think tank ay patuloy na nanggugulo sa akin sa social media hanggang sa ibinagsak ko sa kanyang kandungan ang 13,000 salitang pagsusuri sa mga posisyon ng kanyang koponan. Ang mga komento sa aking mga artikulo at sa LinkedIn ay napuno ng mga nagdaramdam na kaluluwang nakikipaglaban para sa hydrogen.

Napansin kong ang mga Ambassador ng hydrogen ay nagrereklamo tungkol sa pangunahing datos at lohika. Nakita kong ang mga chemical engineer na may dekada ng karanasan sa hydrogen ay inilarawan bilang mga ignorante at mapoot.

Ang cognitive dissonance ng mga tagapagtaguyod ng hydrogen para sa enerhiya ay lumalaki araw-araw.

Iisipin mong mapagtanto ng mga tagapagtaguyod ng hydrogen para sa enerhiya na ang mga ito ay masamang optika, hindi pa banggitin na tanga tulad ng isang kahon ng langis na velveteen martilyo, ngunit hindi...

(2024) Ang mga Tagapagtaguyod ng Hydrogen Para sa Enerhiya ay Lalong Nagiging Galit Pinagmulan: Clean Technica

Katiwalian

Sa liwanag ng halimbawa ng 100 bilyong euro na pagtutulak ng Europa sa hydrogen backbone pipeline, ang nadagdagan na insidente ng galit at agresyon mula sa mga tagapagtaguyod ng hydrogen, kapag naharap sa impormasyon, ay maaaring hindi indikasyon ng katangahan, kundi ng motibo na naaayon sa katiwalian.

Ang PM ng Australia na si Scott Morrison sa isang hydrogen car

Hinihiling ng journalist na si Daniel Bleakley ng TheDriven.io ang isang maayos na imbestigasyon ng katiwalian sa likod ng pagtutulak sa mga hydrogen electric vehicle.

Kahit nga ang mga politiko, tulad ng dating punong ministro na si Scott Morrison, ay napapasakay at napapaposisyon sa mga hydrogen car. Hindi niya gagawin iyon sa isang electric car, kaya dapat imbestigahan ang patuloy na pagtutulak sa isang teknolohiyang marami ang nagsasabing may pangunahing depekto.

(2023) Ang kahibangan ng pagtutulak ng industriya ng auto para sa mga hydrogen-powered na sasakyan Pinagmulan: TheDriven.io

Tinawag ng isang artikulo sa magasing reneweconomy.com.au ang pagtutulak sa hydrogen bilang isang Trojan horse ng industriya ng langis.

(2022) Ang Pagtutulak ni Morrison sa hydrogen ay isang Trojan horse Pinagmulan: Renew Economy